本產品是將試件按測試標準要求固定于測試臺上,*模擬自行車在騎行過程中的受力情況,根據標準設定測試力的大小和振動次數,觀察車架在經過一定的試驗次數后有無發生斷裂或裂痕,連接件及緊固件有無松脫等情況。
更新日期:2023-08-09
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自行車車架壽命試驗機產品介紹:
本產品是將試件按測試標準要求固定于測試臺上,*模擬自行車在騎行過程中的受力情況,根據標準設定測試力的大小和振動次數,觀察車架在經過一定的試驗次數后有無發生斷裂或裂痕,連接件及緊固件有無松脫等情況。
設計標準:EN、GB、JIS
自行車車架壽命試驗機主要技術參數:
適用車架:12”~29”
力量控制精度:±1%(靜態) 0~+5%(動態)
試驗頻率:0~5Hz可調
測試角度:0~10°可調
荷重元容量:250kgf
測試力:500~1500N可調整
顯示方式:全計算機數字顯示
控制方式:氣動伺服控制
試驗次數:0~999,999次可設定
氣源:7kgf/cm^2
電源:220V 50Hz
自行車車架壽命試驗機的結構:
自行車的構造分為基本部件和附屬部件。基本部件:車架、前叉、車把、前后中軸、鏈條、飛輪、鞍座、車閘等16個部件組成。附屬部件:鏈罩、衣架、支架、車鈴、車鎖等9個部件組成。
自行車車架的重要性:
1. 車架決定了車子的類型。舉個例子,如果你要組裝一臺DH車,你會不會去選購一個1400克的GIANT的XTC-TEAM呢?或者換句話說,你會不會在自己的輕量化的XC上裝上一支DNM的行程長達20CM的雙肩前叉?當然不會。所以說,車架的類型也就決定了整個車子的類型。
2. 車架直接或間接的影響著車子的各個方面的性能。什么影響著車子的操縱性?什么決定著車子的穩定性?什么決定著車子的轉彎的快慢?什么決定著車子的舒適程度?是不是XTR的套件,是不是ROCKSHOX的前叉?是,但又不是。因為要使這些零件發揮他們強大的戰斗力,就必須奠定一個良好的基礎——車架。一個200元的車架和一個2000元的車架,即使zui后裝出來的成車的價格*相同,實際騎起來的感覺也會判若云泥。
3. 車架的尺寸也決定了車子是否合適自己。即使車架的種類選對了,性能也不差,但是如果車架的大小不合適,那也如同雞肋,只能割愛了。因為尺寸不合適的車子騎起來不僅不能良好的鍛煉身體,還有可能造成運動損傷,甚至帶來巨大的安全隱患。